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　　，利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化;而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。加油站工况较适用。

　　冷凝法，利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。纯冷凝法的加油站油气排放处理设备也有应用，但是要想达到排放标准必须要达到很低的温度，能耗比较大，考虑到加油站的油气处理量并不是很大，没有多大经济性。现在加油站的油气处理设备多采用“冷凝+吸附”或“冷凝+膜”的方法，而纯冷凝的方法大多用在炼油厂、油库这些油气产生量很大的地方，能达到一定的投资与回报率。

　　“冷凝+吸附”法，先将油气冷凝到-40度左右，使大部分油气液化，剩余油气经过吸附罐进行吸附，由于吸附可以达到很高的回收率排放浓度也低，可以达到国家标准。另外，经过冷凝的低温油气也有效的防止了活性碳吸附床容易产生高温热点的问题。同时避免了，深冷能耗太大的问题。此工艺成熟，应用较为广泛。

　　“冷凝+膜”法，经过冷凝的气体再用高分子膜来进行分离，排放效果好，汽油的回收效率高，但膜的成本也较高，所以此方法应用并不广泛。

　　油气回收设备相关问答

　　问题：油气回收设备的定期检测的内容是什么?

　　答案：1.每年至少检测一次：观察系统运行过程是否正常，如系统无法周期性完成吸附——解吸——吸收的过程，可能就会影响检测人员对代表性气样的收集; 2、活性炭实物：装置运行操作人员应做到心中有数，吸附罐内活性炭是否已到使用周期(正常寿命5-8年)，出气排放口如果按照浓度监测设备的参照该数值，未安装监测设备的则可以到现场鼻子闻进行判断。 3、油气鹤管快速接头橡胶密封圈磨损情况：检查油气回收鹤管快速接头部位的内部橡胶密封圈是否完好，如有磨损就会存在泄漏，则应及时更换。 4、底部装油鹤管红圈密封圈和黄圈卡扣：经常性检查底部充装鹤管的快速接头卡扣、密封圈等是否完好，确保与罐车链接时不渗漏。 5、检查油气回收鹤管快速接头、气相回收管最低部位是否存在积液现象，如有积液就会造成油气无法顺利通过，罐内压力增大引起油气泄漏。

　　问题：油气回收的检查方法是什么?

　　答案： 1、连接加油枪、适配器、测试仪及油桶。2、正确连接气液比适配器和加油枪喷管，并确保连接紧密。美标VR、OPW及HEALY油枪使用美标适配器，欧标ZVA油枪使用美欧适配器。加油枪适配器采用O型圈密封方式，使用时应在O型密封圈内侧涂抹润滑剂，保证加油枪枪管与适配器之间的密封。3、安装油桶与测试仪连接软管时，两端铜接头处要加装密封圈(白色O型密封圈)。4、 将秒表复位。将加油机上的示值归零5、按《油气回收智能测试仪操作说明书》选择气液比检测界面。6 、加油枪更换一档位，重复4.5.4~4.5.5步骤，直至被检加油枪的所有档位检测完毕。7、重复4.5.1~4.5.6步骤检测所有加油枪。所有油枪检测完毕后，按键，退出本项检测

　　问题：油气回收量怎么算?

　　答案：1、火车：一般同时装车鹤管数按4-6个计;或按配备的装车泵流量的1-1.03倍考虑;2、汽车：按同时作业的最大的鹤管数确定理论挥发量为0.35%*45L=180ml，回收率=油气回收量/理论挥发量。3、密封良好，油气分离率和油气回收量较高，能有效阻止油气挥发，避免油气挥发对人体健康和周围环境造成的不良影响，具有可观的节能效益、经济效益和环保效益，且该油气回收装置造价低廉、改造周期短，尤其对于小型加油站有着很好的实用性。

　　问题：油气回收系统液阻不达标的原因是什么?

　　答案：1、流量计问题，主要是计量皮碗处是否磨损或者老化，请仔细检查(需要有专业知识的人操作，否则拆除下来很难安装上去的)。2、油气回收装置，你说的很有可能是汽油枪，汽油枪在加油的过程中，油气回收装置一直在按照比例回收油气，但是有的车排气不好，加油时油箱内产生大量气泡，油气回收装置将气泡抽吸上来，因此存留在油枪头处。拆开油枪，用空压机吹扫，同时拉直油管，检查油枪连接管内是否有积存的液体，如有，向下控出积存液体。3、油机设置问题也会影响液阻，每台加油机都可以设置加油速度，请咨询经销商或者厂家，进行设置，加快流速，但需要注意的是，但流速修改后，有可能影响流量计的计量精度，最好重新标定一次(因为你也不知道误差是正还是负)。4、检查油机过滤器，看是否常时间没有更换，如堵塞请更换。。

　　问题：油气回收中真空泵有什么作用?

　　答案：1、油气回收真空泵它影响着油气回收的质量及效率。当自然挥发的油气通过风机进入到吸附装置中，当吸附装置饱和后，这时就要启动真空泵，把饱和的吸附罐抽成逼近真空状态。吸附进活性炭的油气分子被解析至活性炭表面，真空度越高解析程度越好，再生效果越好。油气分子在活性炭表面慢慢积聚在一起，越来越大后沉降到吸附罐底部，然后通过工艺管进入集油罐。 2、真空泵决定了油气回收的效率，真空泵能把吸附罐抽真空抽的越高，解析程度高，油气回收效率越高，再次进行油气吸附的效率就越高。真空泵和吸附罐一样，都是两台一备一用。当一台设备运行不正常的时候，系统自动启动另外一台真空进行工作。以保障系统的24小时运行。真空泵要定期测试抽真空的能量，测试办法就是拿真空计测量真空值这就是真空泵在油气回收中的作用，它决定了油气回收的效率。

　　问题：加油站汽油销售量达到多少必须做油气回收?

　　答案：加油站是否进行油气回收改造和加油站汽油销量大小是没有关系的。因为油气是可挥发性有机溶剂(VOC)的一种，其与机动车尾气等污染物发生反应后，就会形成灰霾。加油站、油库油气回收治理是节能减排的重要举措。开展油气回收治理，不但能大量减少可挥发性有机物的排放，有利于空气质量的改善，而且将回收的油气再变为汽油，节约了资源，还可提高加油站和储油库的安全性。

　　问题：中石化加油站用的油气回收系统对环境保护有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站现在所使用的油气回收系统是在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统。收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油。油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。通过以上工作原理，可以减少油气挥发，减少对大气污染和降低油品损耗。

　　问题：加油站集中式油气回收泵区域是爆炸危险区域吗?

　　答案：加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。